forum.sab-astro.fr

http://www.ca-se-passe-la-haut.fr/2019/ ... e.html?m=1

Il faut donc refaire les cartes contenant des boussoles...

Sur les cartes marines, il existe un compas qui donne la déviation magnétique.
Les navigateurs connaissent la variation annuelle de la déclinaison qui est fonction du lieu

Le vrai terme en navigation est déclinaison, et non pas déviation.
Toutes ces cartes, dont celles du SHOM (service hydrographique et océanographique de la Marine) vont devoir être mises à jour car jusqu'à récemment, la déclinaison était vers l'est

Oui, et si on ne tenait pas compte de ça à Concoeur en archéoastro, on serait dans les choux de près de 4 degrés.
Les archéologues avaient relevé le Nord à la boussole en 1976, il a fallu que l'on opère la correction pour avoir le vrai Nord géographique( qui est aussi le Nord astronomique).

On en parle ici aussi

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... id=1624020

Il me semble que sa carte Henri, il y a le nord de 1980 et l'indication qu'il y a un décalage de 5 minutes par ans...

Oui... et donc ?
La photo est tirée d'une carte marine de la baie de San Francisco éditée en 1980. La déclinaison à cet endroit du globe était de 16°5 et diminuait de 5' par an. On se sert de ces indications pour connaitre la différence à un instant T entre le N magnétique et le N géographique (celui de la carte) pour connaitre la position du navire et la route à suivre.
A d'autres endroits, sur des cartes plus récentes, ces valeurs sont différentes. Je pourrais montrer des exemples.
Bon... aujourd'hui, on utilise des cartes marines "électroniques" (Raster ou vectorielles) avec position GPS. C'est quand même plus simple !
Mais si le GPS tombe en panne, il faut savoir se rabattre sur des cartes papier

Mise a jour de la position du Nord magnétique
https://www.sciencesetavenir.fr/espace/ ... iee_131297

Le Monde en parle : https://www.lemonde.fr/sciences/video/2 ... 50684.html